Uniunea Croatilor din Romania | Zajednistvo Hrvata u Rumunjskoj

Pelješki most, koji spaja najjužniji dio Hrvatske sa ostatkom države, službeno je otvoren za promet u oba smjera 26. srpnja 2022. godine.

     Most je jedan od najvećih projekata u Evropskoj uniji, dug je 2,4 kilometra, visok 55 metara i širok 23,6 metara. Ima dvije vozne trake i jednu zaustavnu liniju u svakome smijeru, a s obzirom na to da je velikim dijelom financiran iz sredstava Europske unije, za sve građane bit će besplatan. Za njegovu izgradnju bilo je potrebno gotovo 70.000 tisuću tona čelika i isto toliko betona. Vožnja iz pravca Splita prema Dubrovniku prethodno je podrazumevala prolaz kroz Neum, jedini grad u BiH koji izlazi na Jadran, što je značilo da se prolazilo i kroz dva granična prelaza. Zahvaljjući Pelješkom mostu to će se zaobići, jer on spaja Komarnu, mesto na kopnenoj strani Hrvatske, a u blizini granice sa BiH, i Brijest, grad na poluostrvu Pelješac.

     Slovenski inženjer Marjan Pipenbaher koji je projektirao Pelješki most ima iza sebe više od 200 takvih projekata, a povodom njegova otvaranja izjavio je kako smatra da taj projekt spada u “svjetski rang” te da mu je predstavljao najveći izazov do sada. “Pelješki most spada među pet najvećih europskih mostova preko morskih zaljeva koji su sagrađeni na početku 21. stoljeća i spada u svjetski rang”, kazao je Pipenbaher.

     Na svečanost otvorenja Pelješkog mosta stigli su brojni visoki uzvanici, predsjednik Zoran Milanović, premijer Andrej Plenković, predsjednik Sabora Gordan Jandroković, niz ministara, ali i bivša predsjednica Kolinda Grabar Kitarović.

     Zoran Milanović, predsjednik RH kazao je da će ovaj most će ostati spomenik želji naše ge-neracije da dođemo na drugu obalu slobode.

     “Ovaj most ne bi bio moguć da mali broj ljudi prije 30 godina nije obranio Dubrovnik i građane Hrvatske. Bili bismo nedostojni ako bismo ikada zatajili taj naš dug časti i srca. Most nije podignut nikome na štetu ili inat, naročito ne na štetu BiH. Tako bismo razmišljali i da BiH nije domovina hrvatskog naroda. Ovaj je most na dobrobit svih ljudi, neovisno o socijalnom status, porijeklu i uvjerenjima (...) Pelješki most je najvećim dijelom financiran novcem EU, ali to je naš novac. Nitko nam ništa nije poklonio, niti nam neće pokloniti”, rekao je predsjednik.

     U kratkom obraćanju premijer Andrej Plenković je naveo kako je ovo povijesni dan za Hrvatsku kojim je ostvaren državni, strateški i svehrvatski projekt.

     “Ovo je projekt ponosa, zato što smo dio generacije koja je spojila hrvatski teritorij. To je potez u ravni onih ključnih trenutaka koje su nam priuštili hrvatski branitelji kada se stvara hrvatska sloboda. Dio smo kluba najrazvijenijih zemalja i to trebamo i znamo cijeniti. Ovaj projekt nas je na fascinantan način povezao s Kinom’, kazao je premijer”.

     U videoporuci iz Pekinga, kineski premijer Li Kećijang rekao da je Pelješki most odraz prijateljstva Kine i Hrvatske, ali i suradnje Kine i Evropske unije, za šta će Peking nastaviti da se zalaže.

     „Ne samo da je most znatno skratio vreme putovanja, ostvario dugogodišnji san lokalnih stanovnika, znatno olakšao tokove ljudi i roba i što će snažno podsticati razvoj hrvatske privrede i povećanje životnog standarda građana, nego će učvrstiti i prijateljstvo naroda Kine i Hrvatske”, rekao je on.

      Izgradnja Pelješkog mosta je započela 30. srpnja 2018., a glavni izvođač radova bila je Kineska korporacija za puteve i mostove. Predviđa se da će preko mosta prelaziti oko 7.800 vozila dnevno, a da će se do 2046. taj broj udvostručiti.

Ivan Dobra